О нас
Адвокат FELA в Нью-Йорке
Марк Глен Соколофф специализируется на представлении интересов железнодорожных рабочих в соответствии с Федеральным законом об ответственности работодателей (FELA), а также в арбитражных разбирательствах Национального совета по медиации, делах о неправомерном увольнении на железной дороге и исках о дискриминации при приеме на работу.
Г-н Соколофф имеет более 25 лет опыта судебной работы и является назначенным советником Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли (AFL-CIO Local Lodge 754) и Независимой ассоциации руководителей железных дорог (IRSA).
В 1976 году г-н Соколофф, представлявший своего клиента Пола Рейтершауна, инициировал коллективный иск «Agent Orange» (Рейтершаун против Dow Chemical), который привел к рекордному урегулированию ответственности в размере 750 миллионов долларов. В настоящее время г-н Соколофф представляет интересы постоянно травмированных сотрудников Amtrak и LIRR в жалобах FELA, поданных в Вашингтоне, округе Колумбия, округе Эссекс, штат Нью-Джерси и Квинсе, штат Нью-Йорк. Кроме того, г-н Соколофф в настоящее время представляет интересы пассажиров в результате схода с рельсов в округе Данди, штат Небраска.
Узнайте больше о Марке Глене Соколоффе
Карьера
Допущен к адвокатской деятельности
- New York
- Апелляционный суд второго округа США, 1977 г.
Образование
- Бруклинская Юридическая Школа, Джей Ди
- Университет Огайо, Б.А.
Результаты
- Г-н Соколофф принимал участие в составлении первой жалобы на компанию Agent Orange в штате Нью-Йорк от имени Пола Рейтершауна, владельца компании Consolidated Rail Conductor, что в конечном итоге привело к урегулированию ответственности за качество продукции на сумму 750,000,000 XNUMX XNUMX долларов США.
- 7,000,000 XNUMX XNUMX долларов — для проводника CONRAIL, возбудившего коллективный иск Agent Orange, токсичный деликт
- Вердикт присяжных FELA о выплате 1,400,000 XNUMX XNUMX долларов главному механику LIRR, пострадавшему в результате аварии челночного вагона на станции Richmond Hill Резюме поиска вердикта
- 925,000 XNUMX долларов — для человека, упавшего с лестницы на линии электропередач Amtrak
- 825,000 XNUMX долларов — для специалиста по обслуживанию внешнего вида вагонов LIRR, получившего травму в результате нарушения правил, связанных с синим флагом, поезд сдвинулся с места при подъеме на пассажирский вагон
- 670,000 XNUMX долларов — вердикт присяжных в отношении машиниста, пострадавшего в столкновении поездов
- 500,000 XNUMX долларов США — компенсация поездной бригаде в связи с крушением поезда из-за наводнения в Ойстер-Бей, штат Нью-Йорк.
- 450,000 XNUMX долларов — для машиниста Metro North, пострадавшего в результате схода с рельсов в Кос-Кобе, штат Коннектикут.
- 425,000 XNUMX долларов США — для инженера LIRR, который подвернул лодыжку на балласте, небезопасный переход
- 350,000 XNUMX долларов — вердикт присяжных в пользу инженера в результате схода поезда с рельсов в Джамайке, Квинс, Нью-Йорк
- 300,000 XNUMX долларов — для Amtrak Hostler, получившего травму поясничного отдела позвоночника на опасном стрелочном переводе
- 250,000 XNUMX долларов — старшему бригадиру, пострадавшему в цехе, когда на него упал нос дизеля
- 190,000 XNUMX долларов — для машиниста, чья рука застряла в железнодорожном вагоне при замене рессор
- 150,000 XNUMX долларов США — для проводника, страдающего рефлекторной симпатической дистрофией/синдромом боли в области сдавления, получившего травму в результате неровного пути на станции LIC
- 50,000 XNUMX долларов США — компенсация для работника железной дороги, потерявшего слух из-за воздействия шума на объекте LIRR Hillside, нарушающего стандарты OSHA