Это трагическая авария, и я всем сердцем сочувствую жертвам и их семьям. Как и многие другие, я всю свою карьеру отстаивал безопасность на железной дороге и представлял интересы сотен железнодорожников и пассажиров. Как это часто бывает, подобных аварий можно было бы избежать, если бы соблюдались меры безопасности. Ознакомьтесь с обзором того, как система PTC (Positive Train Control) могла предотвратить эту аварию.
Система положительного контроля за движением поездов, принятая Конгрессом в 2008 году в рамках Закона о повышении безопасности на железных дорогах, была обязательна к внедрению крупными пассажирскими и грузовыми перевозчиками, такими как CSX, Amtrak, North Burlington Central и Consolidated Rail, и это лишь некоторые из них, к 31 декабря 2015 года. Компьютерная система положительного контроля за движением поездов Amtrak, возможно, предотвратила трагедию с поездом North East Regional Train 188. Конгресс должен действовать сейчас, чтобы ужесточить соблюдение и внедрить Закон о повышении безопасности на железных дорогах 2008 года (RSIA08., PL110-432) для пассажирских пригородных поездов, таких как LIRR, Metro-North, NJ Transit и Amtrak. Согласно Федеральному управлению железных дорог (FRA), в среднем 200 сходов с рельсов и 205 столкновений поездов, в результате которых 422 человека получили травмы и 12 погибших, происходили ежегодно с 1998 по 2009 год, не считая аварий на железнодорожных переездах, таких как авария в Валхалле, штат Нью-Йорк. Большинство смертельных случаев, связанных с поездами, происходят из-за взаимодействия с транспортным потоком на автомобильных переездах, и только в 2009 году было зарегистрировано 247 смертельных случаев. Система PTC предназначена для предотвращения «столкновений поездов, сходов с рельсов из-за превышения скорости, несанкционированного проезда транспортных средств в установленные зоны и проезда через стрелку, оставленную в неправильном положении». Железные дороги по всей стране обязаны разработать систему PTC, «наиболее подходящую» для потребностей перевозчика в предотвращении схода железнодорожного транспорта с рельсов в результате загрязнения путей или чрезмерной скорости. Поезд Amtrak 188 произошел недалеко от Frankford Avenue и Wheatsheaf lane, приближаясь к известному опасному повороту на путях. Поезда Amtrak движутся по Северо-восточному коридору со скоростью более 100 км/ч. Если бы сход с рельсов был вызван превышением скорости, система управления движением поездов автоматически снизила бы скорость в этом городском и жилом районе и, вероятно, предотвратила бы трагедию.