Sobre
Advogado da FELA de Nova York
Mark Glen Sokoloff é especializado em representar trabalhadores ferroviários sob a Lei de Responsabilidade dos Empregadores Federais (FELA), bem como em arbitragens do Conselho Nacional de Mediação, demissões injustas no setor ferroviário e ações de discriminação no emprego.
O Sr. Sokoloff tem mais de 25 anos de experiência em julgamentos e é Conselheiro Designado da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais AFL-CIO Local Lodge 754 e da Associação Independente de Supervisores Ferroviários (IRSA).
Em 1976, o Sr. Sokoloff, representando seu cliente, Paul Reutershaun, iniciou a ação coletiva "Agente Laranja" (Reutershaun v. Dow Chemical), que resultou em um acordo de responsabilidade civil recorde de US$ 750 milhões. O Sr. Sokoloff representa funcionários da Amtrak e da LIRR com ferimentos permanentes em ações contra a FELA (Lei de Eletricidade e Eletricidade) movidas em Washington, D.C., no Condado de Essex, Nova Jersey, e no Queens, Nova York. O Sr. Sokoloff também representa passageiros no descarrilamento do Condado de Dundy, Nebraska.
Saiba mais sobre Mark Glen Sokoloff
Carreira
Admitido na Ordem dos Advogados
- New York
- Tribunal de Apelações do Segundo Circuito dos EUA, 1977
Educação
Consistentes
- O Sr. Sokoloff esteve envolvido na elaboração da primeira Reclamação do Agente Laranja do Estado de Nova York em nome do Consolidated Rail Conductor, Paul Reutershaun, que levou a um eventual acordo de responsabilidade do produto de US$ 750,000,000.
- $ 7,000,000 – Para um condutor da CONRAIL, iniciou a ação coletiva do Agente Laranja, ato ilícito tóxico
- Veredicto do júri da FELA de US$ 1,400,000 para mecânico-chefe da LIRR ferido quando o vagão de transporte falhou no Richmond Hill Yard Resumo da Pesquisa de Veredicto
- US$ 925,000 – Para pessoa que transportava eletricidade da Amtrak e caiu de uma escada
- $ 825,000 – Para o responsável pela manutenção da aparência do carro da LIRR, ferido como resultado de uma violação da bandeira azul, o trem se moveu enquanto subia no vagão de ônibus
- US$ 670,000 – Veredicto do júri para um engenheiro ferido em colisão de trem
- US$ 500,000 – Indenização para uma equipe de trem em decorrência de um descarrilamento de trem devido a uma inundação em Oyster Bay, Nova York
- US$ 450,000 – Para um condutor do Metro North que ficou ferido devido a um descarrilamento em Cos Cob, Connecticut
- $ 425,000 – Para engenheiro da LIRR que torceu o tornozelo em lastro e passarela insegura
- US$ 350,000 – Veredicto do júri a favor de um engenheiro em descarrilamento de trem em Jamaica, Queens, Nova York
- US$ 300,000 – Hostler da Amtrak lesionou a coluna lombar em desvio inseguro de trilhos
- $ 250,000 – Para um capataz geral ferido na oficina quando o nariz de um motor diesel caiu sobre ele
- $ 190,000 – Para um maquinista cuja mão ficou presa em um caminhão ferroviário que trocava molas
- $ 150,000 – Para um condutor que sofre de distrofia simpática reflexa/síndrome da dor compartimental, ferido em consequência de uma via irregular no pátio da LIC
- US$ 50,000 – Acordo para um trabalhador ferroviário que perdeu a audição devido à exposição ao ruído nas instalações da LIRR Hillside, violando os padrões da OSHA