Altos riscos e raios de pneus: acidentes de bicicleta

Altos riscos e raios de pneus: acidentes de bicicleta por George W. Ilchert Andar de bicicleta ou moto dá ao condutor um tipo de liberdade que você não consegue enquanto dirige. O vento no cabelo, a sensação de controle e a emoção do passeio. Mas todos os benefícios têm um custo. Você é mais vulnerável em uma bicicleta ou moto do que em um carro. Acidentes de bicicleta frequentemente resultam em ferimentos graves. No mundo de hoje, as pessoas estão mais propensas do que nunca a escolher um meio de transporte que não envolva transporte público. Seja um carro, moto ou bicicleta, podemos esperar ver mais veículos nas ruas à medida que os vagões de trem ficam vazios. É claro que nem todos podem comprar uma motocicleta. E eles podem não ter espaço para guardar uma bicicleta. Nesses casos, os serviços de compartilhamento de veículos estão em ascensão, especialmente nos bairros populosos da cidade de Nova York. Podemos esperar que as Citibikes e outros serviços de aluguel de bicicletas sejam mais populares do que nunca. Existem até serviços de scooters motorizados como o Revel para quem busca mais potência. (Você se envolveu em um acidente com uma scooter Revel? Leia mais) aqui.).

Cuidado com os pilotos inexperientes

Acidentes são inevitáveis ​​com o aumento repentino de carros, scooters, motocicletas e bicicletas nas ruas. Como os serviços de aluguel não exigem treinamento, fique atento a condutores inexperientes. Lesões podem ser tão simples quanto joelhos ralados, mas com as estradas congestionadas, podem ser tão graves quanto carros destruídos. ossos quebrados, e pior. Para piorar a situação, os condutores de veículos alugados tendem a desrespeitar as regras de trânsito, cruzando faixas em alta velocidade e trafegando nas calçadas, causando perigo a outros motoristas e pedestres. Como um veículo é operado exclusivamente por pedal e o outro por um motor potente, as regras para bicicletas e motocicletas são diferentes. O perigo mais importante de conduzir uma motocicleta ou uma bicicleta é duplo: o condutor não está prestando atenção ao tráfego ao seu redor, ou um veículo motorizado não está prestando atenção às bicicletas e motocicletas ao seu redor. Neste artigo, revisaremos as diferenças e os fatos importantes a serem observados em caso de acidente envolvendo uma bicicleta ou motocicleta.

Regras para Bicicletas

Embora as bicicletas não sejam veículos motorizados, elas ainda precisam seguir as regras de trânsito, mesmo que modificadas. Isso pode surpreendê-lo, pois os ciclistas costumam pedalar com total abandono e ignorar todas as placas e padrões de tráfego. A seguir, um resumo das regras que os ciclistas devem seguir, de acordo com a site nyc.gov:

• Passeio na rua, não nas calçadas (a menos que o ciclista tenha 12 anos ou menos e as rodas da bicicleta tenham menos de 26 polegadas de diâmetro).
• Ande no trânsito, não contra isso.
• Pare no sinal vermelho e pare sinais. Obedeça a todos os sinais de trânsito, placas e marcações no pavimento, e tenha o devido cuidado para evitar colisões com pedestres, veículos motorizados ou outros ciclistas.
• Use ciclovias ou caminhos marcados quando disponíveis, exceto ao fazer curvas ou quando não for seguro fazê-lo.
• Use um farol branco, uma lanterna traseira vermelha, uma campainha ou buzina, e refletores.

A maioria dos acidentes de bicicleta é causada por veículos motorizados que não permitem ao ciclista espaço suficiente para manobrar. No entanto, eles também podem ser causados ​​por danos na estrada, como buracos ou outros defeitos na estrada, que podem não afetar gravemente um veículo motorizado, mas podem causar sérios danos à bicicleta e ao seu condutor. Há uma distinção muito importante entre acidentes de bicicleta e acidentes de motocicleta. Quando atingidos por um veículo motorizado, os ciclistas têm direito a benefícios sem culpa, e os motociclistas não. O Artigo 51 da Lei de Seguros do Estado de Nova York, frequentemente chamada de "Lei Sem Culpa", exclui motocicletas da definição de "veículos motorizados" para determinar os requisitos de cobertura. O condutor da motocicleta não pode obter cobertura de seguro sem culpa para seus danos em um acidente.

Regras para motocicletas

As motocicletas devem seguir todas as regras que um veículo motorizado deve obedecer, incluindo seguro com pelo menos o valor mínimo de cobertura. As motocicletas devem circular nas faixas normais de carros e não podem utilizar as ciclovias. Devido à potência do motor de uma motocicleta, não é seguro nem legal que elas compartilhem a ciclovia com veículos não motorizados. Acidentes são sempre perigosos para qualquer pessoa na estrada, mas há um perigo maior para motocicletas. Embora possam atingir as mesmas velocidades de um carro, o piloto tem muito menos proteção do que o motorista ou passageiro em um carro. Sem cintos de segurança, airbags ou outros recursos de segurança, as motocicletas expõem seus pilotos extremamente. Uma colisão para uma pessoa pilotando uma motocicleta tem muito mais probabilidade de ter ferimentos mais graves do que a mesma colisão envolvendo um passageiro em um carro.

Ferido em um acidente de bicicleta? Ligue Hach & Rose, Advogados Associados

Os advogados da Hach & Rose, Advogados Associados são extremamente conhecedores dos detalhes da bicicleta e acidentes de motocicleta. Você não deve entrar em acordos sobre o seu acidente sem antes entrar em contato com um advogado experiente. Para ter certeza de que receberá a indenização que merece, entre em contato com um advogado de ferimento pessoal que lutará pelos seus direitos. O sócio Michael Rose obteve um veredicto de júri de US$ 8,000,000 para um passageiro de motocicleta envolvido em uma colisão com um carro, o que é apenas um dos impressionantes resultados da Hach & Rose, Advogados Associados a equipe conquistou conquistas para seus clientes. Pronto para um advogado que lutará agressivamente pelos seus direitos? Ligue para nós em 212-779-0057 para agendar uma consulta gratuita hoje mesmo. Acesse aqui para mais informações essenciais.